[Qidi X-CF Pro, speziell für den Druck von Kohlefaser und Nylon entwickelt] - [QIDI Online Shop DE]
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ASA-Filament aérodynamique

Prix ​​régulier €52,99 Prix ​​de vente€49,99
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Aperçu:

QIDI ASA-Aero est un type de filament d'impression 3D léger, spécialement développé pour les domaines des maquettes d'avions, des maquettes de bateaux, des drones, etc. ASAAero contrôle le taux de moussage du matériau en ajustant la température de la buse pendant l'impression, ce qui permet de moduler la densité du matériau extrudé. Grâce à cette technique, il est facile de réduire le poids du modèle. Dans le meilleur des cas, ce poids peut être réduit de moitié par rapport à un modèle imprimé avec des méthodes classiques. ASADe plus, la texture mate de la surface imprimée peut réduire la visibilité des couches imprimées et ainsi donner une finition de surface lisse.

  • Technologie de moussage à la demande
    QIDI ASA-Aero est un type de ASA filament qui commencera à mousser grâce à un agent gonflant pendant le processus d'impression. L'agent gonflant est à l'état inerte dans le ASA Avant l'impression, le filament est préparé. Pendant l'impression, le taux de moussage de l'agent gonflant est facilement contrôlé par le réglage de la température. Ce taux peut atteindre 250 %.
  • Entre-temps, QIDI ASA-Aero conserve sa résistance d'origine au vieillissement par UV et sa haute résistance à la chaleur. ASA matériau adapté à une utilisation à long terme dans des environnements extérieurs à haute température.

Guide des filaments(QIDI Wiki)

Conditions d'impression recommandées :

Diamètre de buse recommandé ≥0,4 mm
vitesse d'impression 30-90 mm/s
Traitement de surface recommandé Film PEI
température du plateau de construction 80-110°C
distance de séparation des radeaux 0,18-0,2 mm
vitesse du ventilateur de refroidissement 0%-50%
distance de rétraction NON
vitesse de rétraction /
Matériel de support recommandé /
Suggestions supplémentaires
1. Depuis ASAL'imprimante Aero utilise la technologie de « moussage à la demande » : le filament continue de se dilater dans la buse après avoir été chauffé pendant l'impression. Cela provoque inévitablement des bavures lors des mouvements de la buse. Même en ajustant le paramètre de rétraction dans le logiciel de découpe, ce problème ne se résout pas. Il est donc recommandé de désactiver la rétraction.
2. Parce que ASA Les matériaux ayant une température de transition vitreuse élevée, une température ambiante spécifique (40-70 °C) est requise lors de l'impression afin de relâcher les contraintes internes des pièces et de limiter les déformations. Pour l'impression de modèles à parois fines sans isolation, il est recommandé d'utiliser des buses d'un diamètre de 0,6 mm ou plus afin de garantir la solidité des pièces et de réduire le retrait.
3. Lors de l'impression avec ASA-Filaments Aero : veuillez placer l’imprimante fournie dans un environnement ventilé.

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